井蓋的厚度與承載等級有沒有關(guān)系
與傳統(tǒng)的灰鑄鐵井蓋不同,復(fù)合井蓋多采用樹脂、纖維等材料制成,沒有回收利用價值,完全避免了鐵井蓋被盜的現(xiàn)象。有纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等,可用于綠化帶、人行道、車道等,復(fù)合井蓋的厚度也不同。復(fù)合井蓋按其形狀可分為方形井蓋和圓形井蓋。圓形井蓋一般用于彈性路面,因為圓形井蓋不易傾斜,可以更好地保護(hù)行人和車輛的安全。在農(nóng)村和電纜井中,一般采用方形,這樣可以更好地防止雨水等液體進(jìn)入。
此外,智能井蓋的厚度可分為3cm、4cm、5cm和7cm,這是常見的厚度。在綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車進(jìn)入的區(qū)域,一般采用3厘米厚的井蓋。非機(jī)動車道、停車場、地下停車場一般采用3-4cm厚井蓋。4-5cm厚的井蓋一般用于居民區(qū)、后街小巷、只有輕型機(jī)動車或小型轎車的區(qū)域。在城市主干道、高速公路、高等級公路、高速公路等地區(qū),一般采用5-7厘米厚的井蓋。在加油站、貨運站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域,一般采用7厘米厚的井蓋。
智能井蓋
綜上所述,低負(fù)荷地區(qū)一般采用3-4cm井蓋,高負(fù)荷地區(qū)一般采用5-7cm厚井蓋。實際上,不僅復(fù)合井蓋的厚度對承載力有影響,井蓋的材質(zhì)和成型時間對承載力也有影響。SMC井蓋的承載能力優(yōu)于BMC井蓋,且SMC井蓋的承載能力受壓機(jī)成型時間長短的影響。